Mesmo  em  1703 se cogitara a abertura de uma boa estrada ligando Maricá ao Rio, para escoamento do gado que vinha de Campos. Muito dos transportes nesses tempos era feito por barcos, e tratados com índios eram necessários para se poder transitar por aquelas terras bravias dessas épocas.

Para a abertura de caminhos transitáveis entre árvores e pedras, artigos como esses eram os necessários no princípio do séc. XX.
A planície das restingas sempre se mostrava como uma boa opção de trafego, e em 1888, o primeiro trecho da EFM, Estrada de Ferro Maricá, ligando Rio do Ouro,  foi inaugurado.

Por conta da repressão militar em nosso país na  década de 60, repressão essa que entre outros tornava ilegal cultos religiosos africanos  , muitos adeptos de candomblé  de cidades vizinhas escolhiam  Maricá para seus cultos, por causa de suas praias e recantos desabitados.

Disso encontramos vestígios na descoberta de objetos da década de 60, geralmente  aparelhos inteiros de jantar junto a outras oferendas, enterrados em locais  ermos e ainda totalmente desabitados dentro do  município.
Após o culto, os objetos utilizados neles eram  enterrados, para não deixar marcas do ato no local. O exército daquela época, quando em estudo de manobras se encontrava em nosso município, ao se deparar por acaso com algum objeto que lembrasse religiões proibidas, os quebrava ou os utilizava de alvo para tiro, e por conta desse desconhecimento sobre culturas, muitos dos alvos acabavam sendo objetos que nada tinham a ver com credos, e sim com nossa história e com nossas culturas nativas pré-históricas.

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