06/10/2006
Recebido por mail de Marcelo M.
FLORES, CONCORDO MUITO, MAS NÃO SÓ FLORES...

 

Prezados Zé de Souza e amigos,

 

Morando a sete meses fora de Maricá, acesso diariamente o TL para me atualizar. Onde estamos hoje, são raros os acidentes de trânsito e o stress do dia a dia é muito baixo. Vou direto ao ponto e por quê estou enviando aos senhores esta mensagem. Na cidade (e na região) onde estamos, Ulverston – Cumbria – Inglaterra ( http://www.virtualulverston.co.uk/ ), Flores são coisas comuns. No link que estou enviando, virus free, vocês poderão ver uma pequena mostra do que eu estou falando. Eu mesmo nunca tinha percebido, apesar de gostar, como a maioria absoluta dos seres humanos ou não, de flores. NUNCA tinha realizado como FLORES amenizam o stress do dia a dia. É IMPRESSIONANTE!!!! Apóio abertamente a CAMPANHA de nosso amigo sobre o embelezamento de Maricá e espero que com isso possamos começar a mudar esta cidade. Não me importa quem é o prefeito, o partido ou sei lá que secretário!!! Quando algo é bonito, todos cuidam. Certo que há vândalos, mas contra eles, a sociedade tem como se defender. Isto se chama cidadania! As pessoas se defendendo, defendendo o seu patrimônio, sua cidade. Os vândalos que recebam o que merecem, ou seja EDUCAÇÃO!!!

Outro ponto que eu não entendendo, e agora muito menos, depois de todos estes meses morando aqui, é como o BRASIL ainda não adotou como PADRÃO nas estradas e cidades do País e a ROTATÓRIA (ROUND-ABOUT, POR AQUI). Nas estradas da Inglaterra, todas, eu digo TODAS as saidas, desvios, cruzamentos etc... São INEXORAVELMENTE feitos em ROTATÓRIAS. Mesmo entradas ou saídas de Autopistas (MORTOWAYS), ou estradas menores (TIPO NOSSA AMARAL PEIXOTO) possuem rotatórias. TODAS as cidades possuem ROUNDABOUTS em suas entradas. Elas são FANTÁSTICAS e muito fáceis e baratas, se comparadas com PASSARELAS, as quais ninguém usa e são instrumentos para se fazer POLÍTICA, da pior qualidade. ROTATÓRIAS FUNCIONAM.

Regras básicas para se dirigir em uma ROTATÓRIA:

1 – Reduzir a velocidade!!!

2 – Sempre tem preferência quem está na ROTATÓRIA!!!

3 – Quase nunca é necessário parar completamente para se entrar na ROTATÓRIA, pois elas são grandes o suficientes, quase sempre duas faixas e quase sempre você apenas reduz a velocidade para contornar.

É simplesmente a melhor solução de tráfego que eu já vi, e olha que já vi muitas pelo Brasil e pelo mundo.

Nas fotos panorâmicas do link acima vocês poderão ver duas Roundabouts. Uma que é a própria foto com nome de ROUNDABOUT e a foto do County Squares (Praça da Cidade), que por si só está dentro de um ROUNDABOUT! Ou seja, A ROTATÓRIA É A PRAÇA!!!

No caso de Maricá, a ENTRADA DE MARICÁ DEVERIA SER UMA ROTATÓRIA (ROUNDABOUT). Com isso evitaríamos acidentes, atropelamentos, excesso de velocidade e diminuiríamos os risco para nossa população, principalmente para as crianças! Poderia ao mesmo tempo ser uma PRAÇA, COM MUITAS FLORES, MUITAS FLORES!!!

Como morador do Elisa, me lembro do famigerado caso do RETORNO, que fizeram apenas para voltar para o Rio, tendo nós, moradores de Maricá, que ir até São José (evitando a bandalha da contra-mão). Na ocasião escrevemos para o DER-RJ e eles tiveram a cara de pau de dizer que não fizeram retorno nos dois sentidos pois não havia espaço suficiente!!! Como doeu aquela resposta insana de um incompetente qualquer do DER-RJ. Em todas as saídas e entradas de nossa estrada, principalmente em locais de escola, ou com pedestres ou em grandes cruzamentos como entradas e saídas de Cidades, deveríamos exigir ROTATÓRIAS, e não passarelas, que são caras e quase ningém usa. (Vide o enrome número de atropelamentos embaixo das mesmas)

INFELIZMENTE, esta será mais uma daquelas mensagens que ninguém lê, ninguém escuta e que INFELIZMENTE, ficará na minha memória como “pelo menos eu escrevi, tentei ajudar...”

Um abraço saudoso aos amigos e leitores (que um dia podem virar amigos também, quem sabe...)

Marcelo M.

 

Mais flores, para quem gosta, pois em cada lugar que vou, fotografo as flores de lá...